1月14日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2025年我國外貿(mào)進出口總值達45.47萬億元人民幣,同比增長3.8%,規(guī)模創(chuàng)歷史新高,連續(xù)穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易第一大國地位。其中,出口26.99萬億元,增長6.1%,成為拉動整體外貿(mào)增長的主要動力。
作為全國外貿(mào)的“壓艙石”,廣東省全年進出口額持續(xù)占據(jù)全國總額的20%以上;厮莅l(fā)展歷程,廣東制造業(yè)從改革開放初期的“三來一補”和勞動力代工起步;如今,“廣貨”已從國內(nèi)走向世界,成長為在國際市場上具有強勁競爭力的品牌集群。
這一躍遷的生動縮影,正體現(xiàn)在近日于拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展(CES)上。作為全球科技創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo),本屆CES全球注冊參展商約4800家,其中來自廣東的企業(yè)超過530家,不僅數(shù)量占據(jù)顯著優(yōu)勢,更攜帶前沿科技產(chǎn)品集中亮相,展現(xiàn)了從“制造”到“智造”的變革趨勢。被譽為“中國硅谷”的深圳,能夠以其完善的產(chǎn)業(yè)鏈和敏銳的商業(yè)化能力,將全球最新技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為成熟產(chǎn)品推向世界。
源源不斷的AI眼鏡、無人機、智能穿戴等“廣東制造”從這里發(fā)往全球,彰顯出強大的市場活力與供應(yīng)鏈韌性。
“廣貨”的全球化發(fā)展,本質(zhì)上是廣東制造業(yè)深度融入并不斷向上攀升全球價值鏈的過程。它經(jīng)歷了從早期模仿承接,到消化吸收,再到自主研發(fā)與品牌塑造的關(guān)鍵跨越。如今,廣東不僅是全球重要的制造基地,更成為聯(lián)動全球資源、以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的貿(mào)易與科技重鎮(zhèn)。
在消費電子領(lǐng)域,OPPO、vivo的海外銷售占比均超60%,傳音控股深耕海外市場,占比高達90%;在家電賽道,美的集團超40%的營收來自海外,格力、TCL的空調(diào)、電視行銷全球;大疆占據(jù)全球消費級無人機約70%的市場份額;而比亞迪2025年海外銷量約105萬輛,同比激增145%,在多個市場躋身新能源汽車銷量前列。此外,2025年我國工業(yè)機器人出口增長48.7%,實現(xiàn)凈出口,其中大灣區(qū)貢獻了全國約三分之一的出口量。
“廣貨”出海的模式也進化升級,正從過去的OEM/ODM代工與產(chǎn)品出口,加速向自主品牌建設(shè)與跨國直接投資躍升。根據(jù)經(jīng)合組織(OECD)數(shù)據(jù),2025年上半年,中國首次超越美國成為全球最大的外國直接投資來源國。其中,以綠地投資形式建立的海外生產(chǎn)基地成為新特征。
廣東企業(yè)走在這一潮流前沿。比亞迪在泰國、匈牙利、巴西等國建立整車工廠;美的、格力、OPPO、vivo等在海外設(shè)立生產(chǎn)基地。這意味著,廣東正在從以往承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“世界車間”,轉(zhuǎn)向輸出資本、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和品牌的“跨國企業(yè)搖籃”。
當(dāng)前,走向世界的“新廣貨”,已融合硬核科技、綠色可持續(xù)理念與文化內(nèi)涵,形成了高附加值、智能化的產(chǎn)品與服務(wù)集群,實現(xiàn)從早期價格競爭向質(zhì)量、技術(shù)、品牌等全面競爭的升級。“廣貨”的興起揭示了一個更為確定的趨勢:基于龐大國內(nèi)市場錘煉出的創(chuàng)新與效率,正通過資本與技術(shù)的賦能,影響著全球制造業(yè)版圖。廣東的故事,最終會成為中國轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;世界創(chuàng)新工場”的預(yù)演。



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