煙臺(tái)港：應(yīng)對(duì)換季考驗(yàn)從“防未病”開始

　　膠東在線11月4日訊 在港口生產(chǎn)的鋼鐵交響中，設(shè)備是跳動(dòng)的脈搏，而精心的維保，則是保障這脈搏強(qiáng)勁、持久的生命線。近期，煙臺(tái)港搶抓秋季保養(yǎng)關(guān)鍵期，掀起一場(chǎng)以設(shè)備本質(zhì)安全為核心的“煥新”行動(dòng)，維保人員化身設(shè)備的“守護(hù)者”與“美容師”，讓歷經(jīng)風(fēng)雨的港口設(shè)備重?zé)ü獠剩�以更佳狀態(tài)迎接生產(chǎn)挑戰(zhàn)。

　　高聳的門機(jī)長(zhǎng)年屹立于海岸線上，直面高濕、高鹽霧的侵蝕。在龍口港區(qū)，固機(jī)隊(duì)成立維保小分隊(duì)對(duì)門機(jī)關(guān)鍵部位展開專項(xiàng)除銹防腐工程。

　　“銹點(diǎn)藏隱患，如不及時(shí)處理生銹范圍會(huì)持續(xù)擴(kuò)大！”固機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馬勝介紹道，維保小分隊(duì)采用“清理——除銹——檢查——防腐”四位一體模式，先以專業(yè)工具徹底清除油污及銹蝕，再分層噴涂防銹底漆與防腐面漆，門機(jī)司機(jī)也主動(dòng)當(dāng)起“前線哨兵”，利用作業(yè)間隙清理行走機(jī)構(gòu)的油污，對(duì)齒圈及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐處理：“行走機(jī)構(gòu)是門機(jī)的‘腿’，咱得讓‘腿’有力又穩(wěn)當(dāng)。”數(shù)日奮戰(zhàn)后，門機(jī)換上“新裝”，抗腐蝕能力顯著提升。

　　當(dāng)龍口港區(qū)的門機(jī)以嶄新面貌迎接生產(chǎn)，萊州港區(qū)也著眼秋冬低溫、大風(fēng)天氣，將維保重心轉(zhuǎn)向季節(jié)性維護(hù)——維保人員采用“化整為零”策略，逐一拆解門機(jī)起升、變幅、旋轉(zhuǎn)、行走四大機(jī)構(gòu)，用專用潤(rùn)滑油為軸承、齒輪“加餐”。“秋冬設(shè)備易‘犯懶’，潤(rùn)滑不到位，運(yùn)轉(zhuǎn)就容易卡殼。”維保人員邊給起升機(jī)構(gòu)注油邊介紹，他們嚴(yán)格執(zhí)行“保養(yǎng)一項(xiàng)、核銷一項(xiàng)”機(jī)制，確保每個(gè)部件都“喝飽油、轉(zhuǎn)得順”。通過(guò)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，門機(jī)在低溫環(huán)境下的運(yùn)行穩(wěn)定性大幅提升，為秋冬貨物高效裝卸掃清障礙。

　　設(shè)備維保不僅覆蓋碼頭“主力”，更延伸至港口集疏運(yùn)“動(dòng)脈”。鐵路公司啟動(dòng)道岔更新“強(qiáng)基計(jì)劃”。芝罘灣港區(qū)調(diào)車場(chǎng)里，施工人員正將部分道岔進(jìn)行徹底更新，并同步將道岔木枕更換為混凝土枕。“道岔是鐵路的‘重要關(guān)節(jié)’，木枕易受潮腐朽，此次更換混凝土枕，能扛住更多風(fēng)雨。”鐵路公司工電段技術(shù)員張凱介紹說(shuō)。此次更新還同步檢修道岔結(jié)構(gòu)，清除鋼軌磨耗、連接件松動(dòng)等隱患。施工完成后，鐵路線路耐久性顯著提升，為港口貨物集疏運(yùn)打造“安全通道”。

　　設(shè)備是生產(chǎn)的基石，安全是發(fā)展的前提。煙臺(tái)港正以“預(yù)防為主、維護(hù)為輔、修治結(jié)合”的理念，精研維保工藝，細(xì)化養(yǎng)護(hù)措施，全力確保港口設(shè)備安全穩(wěn)定。